Así lo indica una investigación llevada a cabo por PressTV, publicada este domingo. El estudio, basado en información proporcionada por fuentes militares y de seguridad de alto nivel, revela que dos destructores de la Armada estadounidense estuvieron a minutos de ser destruidos tras intentar un arriesgado paso por el estrecho de Ormuz, en una operación propagandística fallida destinada a influir en las conversaciones entre Irán y Estados Unidos en Islamabad.
El USS Michael Murphy (DDG-112) y el USS Frank E. Peterson (DDG-121), ambos destructores de la clase Arleigh Burke, intentaron atravesar esta estratégica vía marítima, situada al sur de Irán, pero fueron interceptados y obligados a retirarse por fuerzas navales iraníes.
Según la investigación, los destructores estadounidenses y sus fragatas de apoyo no lograron cruzar el estratégico paso, que continúa cerrado para los buques estadounidenses y sus aliados involucrados en la reciente agresión a Irán.
Según ha informado la cadena iraní de lengua inglesa Press TV, el intento estadounidense constituyó una maniobra de altísimo riesgo que pudo haber derivado fácilmente en un desastre para Estados Unidos y sus fuerzas armadas.
Los destructores estuvieron a solo minutos de la destrucción total después de que misiles de crucero iraníes los fijaran como objetivo y se desplegaran drones de ataque.
Cuando los dos destructores y la flota que los acompañaba llegaron a la desembocadura del Golfo Pérsico, los misiles de crucero iraníes los fijaron como objetivo, y los destructores solo tuvieron 30 minutos para dar la vuelta. Los buques se retiraron de inmediato.
Habían intentado utilizar tácticas de guerra electrónica, incluyendo la desactivación de su sistema de reporte de posición, en un intento por engañar a las fuerzas navales del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI).
Al falsificar su identidad, pretendían hacerse pasar por buques mercantes pertenecientes a Omán, supuestamente realizando un tránsito costero en la parte sur del mar de Omán, según reveló la investigación.
Los destructores también eligieron una ruta muy cercana a la costa y a través de aguas poco profundas, asumiendo un alto riesgo al navegar por esta ruta y entrar en el Golfo Pérsico mediante el engaño, previendo que las fuerzas iraníes pudieran ser negligentes durante el alto el fuego que el sábado estuvo en su cuarto día.
Sin embargo, las fuerzas navales del Cuerpo de Guardianes, mientras patrullaban alrededor del puerto de Fujairah, en los Emiratos Árabes Unidos, ya habían detectado el engaño y actuaron con rapidez.
El USS Frank Peterson negó inicialmente la advertencia e intentó continuar su rumbo, pero de inmediato se percató de que los radares de misiles de crucero lo habían fijado como objetivo, y fue interceptado por buques del CGRI.
Simultáneamente, drones de la fuerza élite iraní sobrevolaron los dos destructores. El USS Peterson recibió entonces una notificación por el canal internacional 16 indicándole que debía dar la vuelta y abandonar la zona en treinta minutos o se convertiría en objetivo de las Fuerzas Armadas iraníes.
Ante la insistencia del destructor en continuar, se le emitió una advertencia final, de modo que se encontraba a escasos minutos de ser destruido.
Según la investigación, la conversación entre el operador de las fuerzas navales del Cuerpo de Guardianes y los destructores estadounidenses indica que estos últimos acataron plenamente la advertencia de Irán.
La investigación reveló además que la operación fallida fue diseñada específicamente para aprovechar el alto el fuego y poner a prueba la preparación de las fuerzas navales iraníes.
También buscaba influir en los negociadores en Islamabad, donde se llevaban a cabo conversaciones cruciales entre Irán y Estados Unidos bajo la mediación pakistaní, para lograr un acuerdo que ponga fin definitivamente a la reciente guerra.
Las conversaciones, que concluyeron el domingo por la mañana tras 21 horas de negociación, no lograron ningún avance significativo debido a los desacuerdos en dos o tres puntos importantes, entre ellos el tránsito por el estrecho de Ormuz.
Según las conclusiones de la investigación, la operación de los dos destructores estadounidenses fracasó y no logró ninguno de sus objetivos.
Helicópteros de apoyo sobrevolaban la zona. Simultáneamente a la advertencia a estos dos destructores, se advirtió a todos los buques de la zona que se mantuvieran a una distancia mínima de 10 millas náuticas para evitar daños a los buques circundantes en caso de ser atacados por el Cuerpo de Guardianes.
🎥 ✈️ Imágenes de drones recientemente publicadas muestran que todo el movimiento en el estrecho de Ormuz está bajo el control de las fuerzas armadas iraníes. pic.twitter.com/k75FA5waR0
— HispanTV (@Nexo_Latino) April 12, 2026
La investigación también señaló que la fallida y arriesgada operación estadounidense fue consecuencia de la expulsión de altos generales del Ejército estadounidense por orden del secretario de Guerra, Pete Hegseth, en los últimos días.
El domingo, un portavoz del Cuartel General Central de Jatam al-Anbia rechazó categóricamente las afirmaciones del Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) sobre el paso de buques militares estadounidenses por el estrecho de Ormuz.
“La autorización para el tránsito de cualquier buque por esta vía marítima estratégica recae exclusivamente en las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Iránˮ, declaró el teniente coronel Ebrahim Zolfaqari, portavoz de Jatam al-Anbiya.
Asimismo, la Armada del Cuerpo de Guardianes advirtió que cualquier intento de buques militares estadounidenses de transitar por el estrecho de Ormuz se enfrentará a una dura confrontación.
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