El Mando de Ataque Global de la Fuerza Aérea estadounidense (AFGSC, por sus siglas en inglés) suspendió los vuelos de todos sus 62 bombarderos estratégicos B-1B Lancer en servicio por segunda vez en menos de un año, a causa de problemas en el sistema de eyección de los pilotos.
Así recoge un comunicado de la Fuerza Aérea estadounidense en la que ofrece una explicación pormenorizada de que en una inspección de rutina sus técnicos detectaron un fallo en los paracaídas de frenado que se despliegan durante una eyección para estabilizar los asientos de los aviadores en su caída a tierra.
De acuerdo con los militares ingenieros, la decisión fue tomada porque el problema potencialmente podría afectar “a toda la flota” de B-1B.
El texto señala que este problema al parecer no está relacionado con el que se detectó en mayo del año pasado, cuando uno de estos aviones registró una emergencia en vuelo y la eyección de los asientos falló.
En aquella ocasión, no hubo que lamentar daños personales, pues la tripulación logró aterrizar a salvo, pero la flota de B-1B permaneció en tierra por tres semanas hasta que se resolvió el problema.
Una vez que la Fuerza Aérea diera el visto bueno para que volvieran a despegar los bombarderos estratégicos, se reportó que persistían los defectos potencialmente letales en los asientos eyectables de varios de esos bombarderos supersónicos, que constituyen dos de las cinco alas de la aviación estratégica estadounidense.
En muchas de las misiones estratégicas de EE.UU., que el Departamento de Defensa (el Pentágono) realiza en cualquier rincón del mundo, como en la península de Corea o en Siria, estos bombardeos B-1B intervienen sobrevolando dichas zonas. Ahora, hay que esperar a ver con qué tipo de aeronaves Washington sustituirá a estos aviones.
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