En un comunicado publicado el sábado, la Oficina de Relaciones Públicas de la Fuerza Naval del Ejército iraní señaló que el petrolero infractor operaba en la zona restringida, haciendo caso omiso de las advertencias, cuando chocó contra minas navales y se incendió.
“Pese a las falsas afirmaciones del presidente estadounidense, la política de la República Islámica de Irán sobre la gestión del estrecho de Ormuz permanece sin cambios”, añadió la Armada del Ejército iraní.
Según el comunicado, todas las embarcaciones, en particular los petroleros y los buques comerciales, deben respetar plenamente las advertencias y restricciones marítimas.
Asimismo, deben abstenerse de entrar en zonas peligrosas y evitar apagar sus sistemas de identificación y seguimiento, subrayó.
La nota se publicó un día después de que la Armada del Ejército anunciara que sus fuerzas habían atacado y destruido una embarcación de control remoto que operaba al este del estrecho de Ormuz.
Desde el inicio de la guerra de agresión de Estados Unidos e Israel contra Irán, el 28 de febrero, Teherán ha impuesto estrictas regulaciones en el estrecho, que obligan a todas las embarcaciones a coordinarse con las autoridades navales iraníes y obtener autorización antes de transitar por la zona.
Irán sostiene que el estrecho de Ormuz permanece bajo su control absoluto y que las fuerzas navales del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) y del Ejército gestionan conjuntamente la seguridad de la región.
Las autoridades han advertido de que los buques que intenten eludir la detección apagando sus sistemas o que naveguen por rutas no autorizadas lo hacen bajo su propia responsabilidad y se exponen a las medidas defensivas adoptadas para proteger los derechos soberanos de la República Islámica y la seguridad del Golfo Pérsico.
En su informe semanal del viernes, la Oficina de Operaciones de Comercio Marítimo de Reino Unido (UKMTO, por sus siglas en inglés) señaló que el tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz sigue siendo un 70 % inferior a los niveles registrados antes de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán.
La UKMTO indicó que el tránsito marítimo por el estrecho se mantenía aproximadamente un 70 % por debajo de los niveles previos a la guerra, con 277 movimientos de buques registrados en los siete días anteriores al 28 de octubre.
nht/hnb
