“Una delegación de Omán Air visitó el jueves el Aeropuerto Internacional de Damasco e inspeccionó su situación técnica para ver si es posible la reanudación de los vuelos a la capital siria”, dijo el sábado el director general de Air Siria, Shafa al-Nuri.
En declaraciones recogidas por la agencia oficial siria de noticias, SANA, Al-Nuri, que además es el encargado de gestionar el Aeropuerto Internacional de Damasco, agregó que también la aerolínea bareiní Gulf Air y la emiratí Etihad han pedido revisar las condiciones del aeropuerto sirio.
Al-Nuri aseguró que todo esto se realiza en el marco de los preparativos para el restablecimiento de las rutas aéreas entre los referidos países árabes y Siria, que fueron suspendidas por motivos de seguridad tras el estallido del conflicto en la nación levantina en 2011.
Una delegación de Omán Air visitó el jueves el Aeropuerto Internacional de Damasco e inspeccionó su situación técnica para ver si es posible la reanudación de los vuelos a la capital siria”, dice el director general de Air Siria, Shafa al-Nuri.
En la actualidad, los vuelos a los EAU desde Damasco son organizados por Air Siria y la aerolínea privada siria Cham Wings, mientras que a Omán se puede viajar desde Siria en un vuelo que hace escala primero en los EAU.
A finales de diciembre pasado, la Autoridad de Aviación Civil de los EAU anunció que barajaba la posibilidad de reanudar los vuelos de las empresas emiratíes a Damasco pocos días después de que Abu Dabi reabriera su embajada en la capital siria.
Kuwait y Baréin siguieron el ejemplo de los EAU al anunciar su deseo de normalizar las relaciones con el Estado sirio, que ha logrado liberar del terrorismo gran parte de su territorio y hacer que reine la estabilidad con el apoyo de Irán y Rusia.
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