"Hubo una conversación de varios minutos de duración entre el capitán (del vuelo MS804) y control del tráfico aéreo de El Cairo (capital egipcia), que equivalía a una llamada de socorro", anunció el domingo la cadena M6.
Hubo una conversación de varios minutos de duración entre el capitán (del vuelo MS804) y control del tráfico aéreo de El Cairo (capital egipcia), que equivalía a una llamada de socorro", anunció la cadena de Televisión francesa M6
Luego, explicó la fuente, el piloto se comunicó con los controladores sobre el humo que había en varias partes del aparato y decidió hacer un “descenso de emergencia” para despresurizar la cabina en un intento de eliminar los vapores de humo que habían ocupado la parte delantera de la avión.
Este anuncio es contrario a la afirmación oficial declarada desde el principio, según la cual, los pilotos perdieron todo contacto por radio antes de que el avión que volaba desde París (capital francesa) a El Cairo con 66 personas a bordo cayera la madrugada del jueves al mar Mediterráneo, indican las fuentes.
Tanto las autoridades egipcias como la Oficina de Investigaciones y Análisis de Francia (BEA, por sus siglas en inglés), rechazaron confirmar la información de M6, que cita a funcionarios no identificados de la aviación francesa.
"Las afirmaciones hechas por la televisión francesa no son ciertas. El piloto no se comunicó con el control aéreo de Egipto antes del accidente", subrayaron los portavoces de la aerolínea Egyptair.
Tras la desaparición del avión A320 de la compañía aérea egipcia Egyptair, se han hecho afirmaciones contradictorias acerca de las llamadas de socorro. Al respecto, un portavoz de la aerolínea informó, en un principio, que había habido una llamada de auxilio del Airbus. Esta afirmación no obstante, fue negada por el Ejército egipcio y después también fue desmentida por Egyptair.
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