Los buques formaban parte de al menos cuatro naves vinculadas a Irán que utilizaron esta ruta tras la advertencia de Washington, de acuerdo con el proveedor de datos marítimos Kpler.
El granelero Christianna, con bandera de Liberia, cruzó el estrecho tras descargar 74 000 toneladas de maíz en el puerto iraní de Bandar Imam Jomeini, pasando por la isla iraní de Larak alrededor de las 16:00 GMT del 13 de abril, según datos de Kpler.
Una segunda embarcación, el petrolero Elpis, con bandera de Comoras, se encontraba cerca de la isla de Larak hacia las 11:00 GMT y atravesó el estrecho aproximadamente a las 16:00 GMT. Transportaba 31 000 toneladas de metanol y había salido del puerto iraní de Bushehr el 31 de marzo, también según Kpler.
El Comando Central de Estados Unidos (Centcom) había advertido que el bloqueo apuntaría a “buques de todas las naciones que entren o salgan de puertos y zonas costeras iraníes”.Un petrolero chino, el Rich Starry, también cruzó el estrecho durante la noche a través de la ruta de inspección autorizada por Irán al sur de la isla de Larak.
Analistas marítimos han advertido que las señales de los buques en la región han sido perturbadas y manipuladas, lo que dificulta un seguimiento preciso.
Irán impuso restricciones al tránsito de embarcaciones por el estrecho tras la guerra de agresión ilegal de Estados Unidos e Israel iniciada el 28 de febrero.
La administración de Donald Trump declaró durante el fin de semana que impondría un bloqueo a los puertos iraníes en el Golfo Pérsico y el mar de Omán. El ejército estadounidense afirmó que el bloqueo entró en vigor el lunes.
El Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) advirtió que cualquier buque militar que se aproxime al estrecho de Ormuz violaría un frágil alto el fuego que puso fin la semana pasada a 40 días de intensos combates. El mando militar central de Irán también alertó de una respuesta regional más amplia si los puertos iraníes son atacados.
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