Este sistema de repulsión activa o ADS (según sus siglas en inglés) consistente en una especie de cañón que dispara un haz de microondas y que provoca un calentamiento en la piel tan molesto que obliga al 'blanco' a huir despavorido.
Las armas láser se utilizarán para proteger a la aeronave de diferentes tipos de misiles, y también para la destrucción de vehículos, embarcaciones, aeronaves pequeñas y sistemas de comunicación. Los rayos de dolor, a su vez, serán utilizados para dispersar a las multitudes o para neutralizar blancos individuales, según informa Flightglobal.
El jefe del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los EE.UU., el teniente general Bradley Heithold, esbozó un "plan de cinco años" para instalar armas de energía dirigida en varios Ghostriders, durante una cumbre del Centro de Evaluaciones Estratégicas y Presupuestarias que tuvo lugar en Washington esta semana.
Heithold dice que su Ghostrider "con armas avanzadas" ya tiene una gran potencia de fuego con la reciente incorporación de los cañones de 105 mm, pero que necesita los llamados "modos no letales" para dar a las tripulaciones otras opciones. El comandante hizo énfasis en que quiere que las capacidades sean desplegadas a corto plazo, y no en "10 o 20 años".
No lo ves, no lo oyes, no lo hueles. Solo lo sientes", según comentó Tracy Tafolla, la directora de la empresa Directorado Сonjunto de Armas No Letales de EE.UU.
En 2012 La infantería de marina de EE.UU. llevó a cabo la primera prueba en público de su nuevo armamento no letal, disparando un haz de microondas a una distancia de hasta mil metros.
Según comentó entonces Tracy Tafolla, directora de la empresa Directorado Сonjunto de Armas No Letales, este ingenio antidisturbios es el más seguro de todos los fabricados hasta la fecha. "No lo ves, no lo oyes, no lo hueles. Solo lo sientes", dijo.
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