El miércoles pasado China botó su primer portaaviones de fabricación propia, Type 001A, en medio de una escalada de tensiones entre Corea del Norte y Estados Unidos, generada por las continuas maniobras conjuntas entre Washington y Corea del Sur y las pruebas de armas norcoreanas, así como la militarización de la zona por parte de EE.UU. Ahora surge la pregunta de que si ese hecho marca el cambio en el equilibrio de poder en esa región.
"En algunos aspectos la flota china es la segunda por detrás después de la de los Estados Unidos, es comparable a la japonesa y supera a todas las demás flotas (de países de la región)", afirma Andrei Frolov, experto militar ruso y editor en la jefatura rusa de exportación de armas, ha citado este domingo la agencia Sputnik.
En algunos aspectos la flota china es la segunda por detrás después de la de los Estados Unidos, es comparable a la japonesa y supera a todas las demás flotas (de países de la región)", afirma Andrei Frolov, experto militar ruso y editor en la jefatura rusa de exportación de armas.
Este experto llega a opinar que actualmente la flota china, "quizás poniendo aparte el componente submarino", supera incluso a la flota rusa del Pacífico. "Tenemos más submarinos nucleares allí, y sus características técnicas superan las de los buques submarinos chinos, pero muchos submarinos nucleares están actualmente en reparación", enfatiza el experto.
El nuevo portaaviones chino Type 001A se prevé que entre en servicio para 2020-2021, y su grupo aéreo consistirá en aviones de combate J-15 o J-16 e incluso el avión especial de guerra electrónica el J-16D. Este es el segundo navío de este tipo del gigante asiático tras el Liaoning (CV-16), que fue comprado a Ucrania.
Además, recientemente el medio de comunicación ruso Lenta.ru ha citado a algunos testigos quienes dicen haber observado la construcciones de acero cerca de un muelle, lo que provoca especulaciones sobre la preparación de China para construir un tercer portaaviones.
"Anteriormente, la flota china y los portaaviones de misiles de largo alcance no recibían el apoyo de aviones de combate a una distancia de más de varios cientos de kilómetros de la costa continental", subrayó el medio, sugiriendo que el mundo pronto podría presenciar una carrera naval entre Pekín y Washington en la región de Asia-Pacífico.
El medio de comunicación señala que aunque es difícil comparar la Flota del Pacífico de los Estados Unidos y la Marina de China en términos del número de portaaviones y aviones de combate en sus grupos aéreos, es obvio que Pekín está decidido a aumentar las capacidades militares de su flota en la región.
Parece que los EE.UU. tiene serias preocupaciones sobre China y su presencia militar en el Pacífico. La promesa electoral del presidente estadounidense, Donald Trump, de elevar la flota de la Marina estadounidense de 308 a 350 buques planeados y de añadir unos 100 aviones de combate refleja esas preocupaciones.
En la actualidad, la Armada de EE.UU. tiene 10 portaaviones operacionales mientras que otro, el USS Gerald R. Ford (CVN-78), está bajo construcción y entrará en servicio en los primeros meses del año 2017; portaaviones que carece de la eficiencia necesaria para participar en operaciones militares, según un informe previo.
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