Alitalia, la principal aerolínea italiana no consigue despegar. La principal aerolínea italiana no obtiene ganancias desde 2002 y ha rozado en varias ocasiones la bancarrota. Para cuadrar sus cuentas, la compañía prevé un plan de ajuste para los próximos tres años que pretende ahorrar 1000 millones de euros. Un plan que ha motivado la protesta de sus trabajadores y una huelga de 24 horas.
Fue cuando Emiratos Árabes Unidos (EAU) ‘Etihad Airways’, propietaria de Alitalia, realizó una inyección de capital en la compañía. Sin embargo, la aerolínea registró en 2016 unas pérdidas de 460 millones de euros.
Los despidos afectan sobre todo al personal en tierra. Aunque los pilotos verán recortados sus sueldos entre el 20 y 30 %. Como respuesta de los trabajadores, la huelga se ha saldado con la cancelación del 60 % de los vuelos.
Los pasajeros no saben a qué hora llegarán a su destino. Es el caso de Giuseppe, que partió de Lyon (este de Francia) con destino Cerdeña, suroeste de la península italiana, y en su escala en Roma se acaba de enterar del parón.
Apunta con el dedo hacia arriba Giuseppe. Desde la compañía apuntan que estas medidas ‘son dolorosas pero necesarias para garantizar el futuro de la aerolínea’. La compañía también pretende en su plan la apertura de 10 nuevas rutas internacionales. La nacionalización de Alitalia es una de las propuestas sobre la mesa.
En este pasajero impera el desconcierto. No sabe si deberá pernoctar en un hotel de Roma o será reubicado en otro vuelo. Está por ver cuál es el futuro a corto plazo de la compañía. Si Alitalia se mantiene en el aire es todavía una incógnita.
Rubén Martínez, Roma.
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