“¿Por qué debe el abordaje de las condiciones ambientales del estrecho de Ormuz y de sus aguas circundantes formar parte integral de cualquier futura administración del estrecho?”, ha escrito jueves el portavoz de la Cancillería de Irán, Esmail Baqai, en su cuenta en la red social X
Baqai se ha referido a la reciente contaminación por petróleo en las costas de la isla de Qeshm y señalado que las pruebas preliminares indicaban que un buque granelero extranjero era responsable.
“Este incidente es solo un ejemplo visible de la extensa contaminación, tanto manifiesta como encubierta, que ha degradado las aguas del Golfo Pérsico y del mar de Omán, así como el ecosistema marino de la región, durante las últimas décadas, causando daños por valor de billones de dólares en las zonas costeras de Irán”, ha resaltado.
Why must addressing the environmental condition of the Strait of Hormuz and its surrounding waters form an integral part of any future administration of the Strait?
— Esmaeil Baqaei (@IRIMFA_SPOX) August 12, 2026
In recent days, videos have circulated showing oil pollution along the shores of Qeshm Island. This pollution… pic.twitter.com/UpSWlqePvd
Baqai ha señalado que el incidente era un ejemplo de décadas de contaminación generalizada que han afectado al Golfo Pérsico y al mar de Omán, y sostuvo que las partes que se benefician del transporte marítimo comercial a través de Ormuz tienen una “obligación legal y moral” de contribuir a reparar los daños ambientales en la región.
Según Baqaei, los daños ambientales acumulados en el Golfo Pérsico y el mar de Omán plantean la cuestión de quién debe asumir su compensación: “¿los países que consumen la energía barata exportada desde el Golfo Pérsico, a las aseguradoras marítimas o a los agresores y sus socios que han convertido el Golfo Pérsico y el mar de Omán en escenarios para operaciones militares y pruebas de armamento altamente destructivo”.
tqi
