“La empresa conjunta (50/50) prevé invertir 400 millones de euros en los próximos cinco años en fabricación, investigación y desarrollo (…)”, señala en un comunicado de prensa el grupo automovilístico francés.
Esta compañía también proporcionará los medios para exportar productos de la empresa conjunta a toda la región del Oriente Medio, agrega la nota.
“La empresa conjunta (50/50) prevé invertir 400 millones de euros en los próximos cinco años en fabricación, investigación y desarrollo (…)”, señala en un comunicado de prensa el grupo automovilístico francés.
[PR] @GroupePSA & #IranKhodro signed the final agreement of their joint venture. #Iran https://t.co/3ijzluTJ6q pic.twitter.com/ku1MAVahwe
— Groupe PSA (@GroupePSA) June 21, 2016
En enero, PSA Peugeot-Citroën anunció oficialmente su regreso a Irán a través de Iran Jodro, en la que podría invertir hasta 400 millones de euros en cinco años, según un comunicado del grupo. Prevé fabricar 200 000 modelos anuales.
La presencia de la compañía francesa en Irán no es nueva. Se retiró en 2012 de Irán —su segundo mercado en importancia tras Francia— como consecuencia del embargo contra el país persa por su programa nuclear. Iran Jodro ha seguido fabricando por su cuenta coches con la marca Peugeot, unos 350 000 anuales, que no se incluían en las cuentas de PSA.
En los últimos meses y tras el levantamiento de las sanciones contra Irán, varios fabricantes europeos de automóviles han estado discutiendo posibles acuerdos de asociación con Irán, entre ellos: Volkswagen, Renault, Mercedes-Benz y Fiat.
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