Según informaron medios oficiales, la meta será lograr que a finales de década la presencia en la atmósfera de partículas de diámetro inferior a 2,5 milésimas de milímetro (las más nocivas) no superen como media diaria los 64 microgramos por metro cúbico, cuando en 2013 superaron los 100 microgramos en el corredor Pekín-Tianjin-Hebei.
Con el creciente número de automóviles y de población, solo mantener los niveles de polución actuales ya será bastante complicado", aseguró el experto en ciencias medioambientales de la Academia China de Ciencias Zhang Xuankun.
El objetivo, según el diario oficial Global Times, forma parte del plan de desarrollo conjunto de la capital china con Tianjin, el principal puerto del norte del país, y la provincia de Hebei, un área donde se concentran las ciudades más contaminadas de China.
Los objetivos son "ambiciosos" y suponen una "complicada decisión" por parte de las autoridades locales, comentó al diario el experto en ciencias medioambientales de la Academia China de Ciencias Zhang Xuankun.
"Con el creciente número de automóviles y de población, solo mantener los niveles de polución actuales ya será bastante complicado", aseguró, y agregó que para lograr esas cifras la limitación del tráfico será una de las principales herramientas.
Asimismo, el Ministerio de la Protección del Medio Ambiente informó el viernes pasado del cierre de 17.000 empresas por contaminación ambiental desde enero hasta septiembre del año 2015.
Cabe recordar que las autoridades de Pekín emitieron el 8 de diciembre una alerta roja por contaminación, en previsión de una espesa niebla de partículas finas que se abatirá sobre la ciudad.
Según los informes, China emitió casi el doble de dióxido de carbono que Estados Unidos en 2013, y 2,5 veces más que la Unión Europea (UE) en su conjunto.
Mientras tanto, el Gobierno chino ha prometido actuar contra las emisiones de gases de efecto invernadero tras la conclusión de la conferencia sobre el cambio climático COP21 en París, capital de Francia.
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