El mayor fabricante de aviones del mundo, sin mencionar el plazo en el que ejecutará los despidos, informó que la cantidad de recortes "dependerá de cuán efectivamente bajemos los costes".
Estamos tomando medidas dirigidas a reducir el coste del diseño y construcción de nuestros aviones, una evaluación que se extenderá también a los niveles de empleo de los aviones comerciales", explicó el presidente y consejero delegado de Boeing Commercial, Ray Conner.
"Para ganar en el mercado, financiar nuestro crecimiento y operar como un negocio saludable, estamos tomando medidas dirigidas a reducir el coste del diseño y construcción de nuestros aviones, una evaluación que se extenderá también a los niveles de empleo de los aviones comerciales", explicó el presidente y consejero delegado de Boeing Commercial, Ray Conner.
La decisión fue dada a conocer días después de que Boeing informara de que su beneficio neto cayó a 1030 millones de dólares, o 1,51 dólares por acción, en el cuarto trimestre finalizado el 31 de diciembre, desde los 1470 millones de dólares o 2,02 dólares por acción obtenidos un año antes.
La compañía se ha visto muy afectada durante el 2015 por la pérdida de clientes en detrimento de su competidor directo Airbus, quien obtuvo el año pasado el 57 % de los nuevos pedidos de entre todos los que se hicieron durante el año a los fabricantes de aviones.
Además si a esta pérdida de clientela le sumamos lo costoso que está siendo para Boeing producir su modelo 787 Dreamliner, nos encontramos un margen de beneficios muy pobre que perjudica en gran medida los resultados de la empresa.
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